Llena el depósito por completo dos veces seguidas. Escribe la lectura del cuentakilómetros en cada repostaje y la cantidad de combustible de esta vez. La calculadora obtiene tu consumo real con el método del depósito lleno.
El precio del combustible puede quedar en blanco (si lo escribes, también se muestran el coste del repostaje y el coste por kilómetro). Si pusiste a cero el cuentakilómetros parcial en el repostaje anterior, escribe 0 como lectura anterior y el valor del cuentakilómetros parcial como lectura actual.
Resultado
Escribe a la izquierda las lecturas del cuentakilómetros y los litros repostados y haz clic en «Calcular». El resultado aparecerá aquí.
Índice
-
Qué puedes hacer en esta página
-
¿Para qué sirve este cálculo?
-
Cómo usar
-
Fórmula
-
Símbolos y términos
-
Qué conviene saber de antemano
-
Cómo calcularlo con Excel
-
Cómo calcularlo con Hojas de cálculo de Google
-
Cómo calcularlo con Python
-
La fórmula en LaTeX y otras notaciones matemáticas (para copiar)
-
Cómo pedirle a ChatGPT que haga el cálculo
-
Las ventajas de DataChef
-
Funciones relacionadas
-
Todas las calculadoras de NumberChef
Qué puedes hacer en esta página
- Escribe las lecturas del cuentakilómetros en el repostaje anterior y en este, y los litros repostados, y sabrás al instante el consumo real de tu coche (método del depósito lleno)
- El consumo se muestra en l/100 km (litros cada 100 km, la unidad que se usa en España) y también en km/l (kilómetros que recorres con 1 litro)
- Escribe el precio del combustible (€/l, opcional) para obtener también el coste del repostaje y el coste del combustible por kilómetro
- En esta misma página encontrarás también una explicación sencilla de las fórmulas y fórmulas para copiar en Excel, Hojas de cálculo de Google y Python
Este cálculo solo es correcto si llenaste el depósito por completo tanto la vez anterior como esta (método del depósito lleno). Si repostaste algo más entre medias, o si alguno de los dos repostajes no fue con el depósito lleno, los litros repostados no coinciden con los litros gastados y el consumo saldrá mal.
¿Para qué sirve este cálculo?
Conocer el consumo real de tu coche para estimar bien su presupuesto
El consumo homologado (WLTP) se mide en unas condiciones de ensayo fijas: el consumo real suele ser mayor según cómo conduces y tus trayectos. Cuando hayas medido tu consumo con el método del depósito lleno, puedes estimar tu presupuesto mensual de combustible y el coste de tus trayectos con las cifras reales de tu coche.
Basta con apuntar la lectura del cuentakilómetros y los litros en cada repostaje: cualquiera puede hacerlo sin ninguna herramienta. Muchas aplicaciones de seguimiento del consumo funcionan de la misma manera.
Medir el efecto de la conducción eficiente en cifras
Evitar los arranques y las aceleraciones bruscas, mantener los neumáticos bien inflados, quitar el peso que sobra: si sigues tu consumo con el método del depósito lleno, ves el efecto de estos hábitos en cifras.
Por ejemplo, si recorres 12.000 km al año y tu consumo real pasa de 7 a 6,5 l/100 km, los litros que gastas pasan de 840 a 780, es decir, 60 litros menos. A 1,93 € el litro, son unos 116 € de ahorro al año.
Usar el consumo como señal de alerta sobre el estado del coche
Si tu coche suele consumir unos 6 l/100 km y de pronto supera los 7 l/100 km sin que haya cambiado tu forma de conducir, puede indicar neumáticos con poca presión o un problema del motor.
El seguimiento del consumo no dice qué se ha estropeado, pero es un control de salud sencillo que da una buena razón para llevar el coche a revisar.
Conocer el coste por kilómetro de ir al trabajo y de las compras (presupuesto del hogar)
A 6 l/100 km y a 1,93 € el litro, cada kilómetro cuesta unos 0,1158 € de combustible (unos 12 céntimos). Un trayecto de casa al trabajo de 20 km son 40 km al día, unos 4,63 €, o unos 92,64 € para 20 días trabajados al mes. Basta con multiplicar los kilómetros por 11,6 céntimos.
Conocer el «coste por kilómetro» ayuda mucho a comparar el coche con el transporte público o con compartir coche, y a prever el presupuesto de transporte.
Controlar el coste de combustible de los vehículos de trabajo (reparto y comerciales)
En el reparto, el transporte y las ventas, las empresas siguen el consumo de cada vehículo a partir de los repostajes y lo usan como base de los presupuestos de combustible y del cálculo de costes.
Por ejemplo, una furgoneta diésel que recorre 3.000 km al mes y consume 8 l/100 km gasta 240 litros, unos 460,80 € al mes con el gasóleo a unos 1,92 € el litro. El seguimiento del consumo ayuda no solo a estimar los gastos, sino también a decidir cuándo sustituir un vehículo.
Fórmula
Distancia recorrida (desde el repostaje anterior)
Notación matemática
(la notación habitual)
\(d\)
\(=\)
\(b\)
\(-\)
\(a\)
En palabras
(los símbolos sustituidos por palabras)
③
\(d\): distancia recorrida (km)
\(=\)
①
\(b\): cuentakilómetros en este repostaje (km)
\(-\)
②
\(a\): cuentakilómetros en el repostaje anterior (km)
La fórmula en palabras
①
Toma la lectura del
\(b\): cuentakilómetros en este repostaje (km)
②
réstale la lectura del
\(a\): cuentakilómetros en el repostaje anterior (km)
③
y obtienes la
\(d\): distancia recorrida (km)
Un ejemplo sencillo
Si el cuentakilómetros marcaba 45.500 km en este repostaje y 45.000 km en el anterior, la distancia recorrida es
\(d\): distancia recorrida (km)
\(=\)
cuentakilómetros en este repostaje (45.500 km)
\(-\)
cuentakilómetros en el repostaje anterior (45.000 km)
\(45500 - 45000 = 500\)
La idea clave
El cuentakilómetros indica la distancia total que ha recorrido el coche desde que se puso en circulación. Si a la lectura actual le restas la del repostaje anterior, una simple resta te da la distancia recorrida entre los dos repostajes.
Si pusiste a cero el cuentakilómetros parcial (el que se puede poner a cero) en el repostaje anterior, su valor actual es directamente la distancia recorrida.
Kilómetros por litro (km/l), método del depósito lleno
Notación matemática
(la notación habitual)
\(e\)
\(=\)
\(d\)
\(\div\)
\(F\)
En palabras
(los símbolos sustituidos por palabras)
③
\(e\): kilómetros por litro (km/l)
\(=\)
①
\(d\): distancia recorrida (km)
\(\div\)
②
\(F\): litros repostados (l)
La fórmula en palabras
①
Toma la
\(d\): distancia recorrida (km)
②
divídela entre los
\(F\): litros repostados (l)
③
y obtienes los
\(e\): kilómetros por litro (km/l)
Un ejemplo sencillo
Si has recorrido 500 km desde el repostaje anterior y has necesitado 30 litros para volver a llenar el depósito, los kilómetros que recorres con 1 litro son
\(e\): kilómetros por litro (km/l)
\(=\)
distancia recorrida (500 km)
\(\div\)
litros repostados (30 l)
\(500 \div 30 \approx 16{,}67\)
La idea clave
Este es el corazón del método del depósito lleno. Llenaste el depósito la vez anterior, circulaste y volviste a llenarlo: el depósito ha vuelto al mismo estado de «lleno». Por tanto, los litros que has repostado esta vez son exactamente los litros gastados desde el repostaje anterior. Al dividir los kilómetros recorridos entre esos litros, obtienes los kilómetros que recorres con 1 litro; la fórmula siguiente los convierte en l/100 km, la unidad habitual en España.
Solo funciona si llenaste el depósito por completo las dos veces. Si repostaste algo más entre medias, suma también esos litros al total.
El punto en que se corta la pistola del surtidor varía un poco cada vez, así que un solo repostaje tiene un pequeño error. Usar varios repostajes juntos, «kilómetros totales ÷ litros totales», da una cifra más ajustada.
Consumo real en l/100 km
Notación matemática
(la notación habitual)
\(e_{100}\)
\(=\)
\(100\)
\(\div\)
\(e\)
En palabras
(los símbolos sustituidos por palabras)
③
\(e_{100}\): consumo (l/100 km)
\(=\)
①
100 (para pasar a «cada 100 km»)
\(\div\)
②
\(e\): kilómetros por litro (km/l)
La fórmula en palabras
①
Toma
100
②
divídelo entre los
\(e\): kilómetros por litro (km/l)
③
y obtienes el
\(e_{100}\): consumo (l/100 km)
Un ejemplo sencillo
16,67 km/l (500 km con 30 litros), expresados en l/100 km (litros necesarios para recorrer 100 km), dan
\(e_{100}\): consumo (l/100 km)
\(=\)
100
\(\div\)
kilómetros por litro (500 ÷ 30 ≈ 16,67 km/l)
\(100 \div \dfrac{500}{30} = \dfrac{30 \times 100}{500} = 6\)
La idea clave
Los l/100 km indican cuántos litros se necesitan para recorrer 100 km: es la unidad que se usa en España, tanto en las fichas de los fabricantes como en la vida diaria. Si 1 litro permite hacer \(e\) km, entonces 100 km necesitan \(100 \div e\) litros: esa es la conversión. Directamente a partir del repostaje, equivale a «litros repostados × 100 ÷ kilómetros recorridos»: \(30 \times 100 \div 500 = 6\) l/100 km.
Ojo: al contrario que los km/l, en l/100 km cuanto menor es el número, menos consume el coche. Los l/100 km también muestran mejor el ahorro real: pasar de 8 a 6 l/100 km ahorra 2 litros cada 100 km, sea cual sea el modelo.
Coste del repostaje (cuando escribes el precio del combustible)
Notación matemática
(la notación habitual)
\(C\)
\(=\)
\(F\)
\(\times\)
\(u\)
En palabras
(los símbolos sustituidos por palabras)
③
\(C\): coste del repostaje (€)
\(=\)
①
\(F\): litros repostados (l)
\(\times\)
②
\(u\): precio del combustible (€/l)
La fórmula en palabras
①
Toma los
\(F\): litros repostados (l)
②
multiplícalos por el
\(u\): precio del combustible (€/l)
③
y obtienes el
\(C\): coste del repostaje (€)
Un ejemplo sencillo
Con 30 litros a 1,93 € el litro, el coste del repostaje es
\(C\): coste del repostaje (€)
\(=\)
litros repostados (30 l)
\(\times\)
precio del combustible (1,93 €/l)
\(30 \times 1{,}93 = 57{,}90\)
La idea clave
Es lo que has pagado por este repostaje: debe coincidir casi exactamente con el importe del ticket. El precio del combustible cambia de un día a otro y de una gasolinera a otra (los precios de las gasolineras de toda España se publican en el Geoportal de gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica, MITECO): usa el precio de la gasolinera donde has repostado.
En esta calculadora el precio puede quedar en blanco (entonces no se muestran el coste del repostaje ni el coste por kilómetro).
Coste del combustible por km (cuando escribes el precio del combustible)
Notación matemática
(la notación habitual)
\(k\)
\(=\)
\(C\)
\(\div\)
\(d\)
En palabras
(los símbolos sustituidos por palabras)
③
\(k\): coste del combustible por km (€/km)
\(=\)
①
\(C\): coste del repostaje (€)
\(\div\)
②
\(d\): distancia recorrida (km)
La fórmula en palabras
①
Toma el
\(C\): coste del repostaje (€)
②
divídelo entre la
\(d\): distancia recorrida (km)
③
y obtienes el
\(k\): coste del combustible por km (€/km)
Un ejemplo sencillo
Si un repostaje de 57,90 € te ha permitido recorrer 500 km, el coste del combustible por kilómetro es
\(k\): coste del combustible por km (€/km)
\(=\)
coste del repostaje (57,90 €)
\(\div\)
distancia recorrida (500 km)
\(57{,}90 \div 500 = 0{,}1158\)
La idea clave
Saber cuánto cuesta cada kilómetro permite estimar enseguida el coste de un trayecto. Por ejemplo, a 0,1158 € por kilómetro (unos 12 céntimos), un trayecto de casa al trabajo de 20 km (40 km de ida y vuelta) cuesta \(0{,}1158 \times 40 \approx 4{,}63\) € al día.
Este valor es también igual a «precio del litro × consumo en l/100 km ÷ 100»: aquí \(1{,}93 \times 6 \div 100 = 0{,}1158\). (Con los km/l, es \(C \div d = (F \times u) \div d = u \div e\).)
Con el método del depósito lleno, el consumo real en l/100 km es «litros repostados × 100 ÷ (cuentakilómetros en este repostaje − cuentakilómetros en el repostaje anterior)», lo que equivale a dividir 100 entre los kilómetros que recorres con 1 litro (km/l). Supone que llenaste el depósito por completo tanto la vez anterior como esta.
Símbolos y términos
Símbolos
| \(b\) | La lectura actual del cuentakilómetros (km), la que marcaba en este repostaje. |
| \(a\) | La lectura anterior del cuentakilómetros (km), la que marcaba en el repostaje anterior. |
| \(d\) | La distancia recorrida (km) entre el repostaje anterior y este, igual a \(b - a\). Inicial de «distancia». |
| \(F\) | Los litros repostados en este repostaje. Con el método del depósito lleno, son iguales a los litros gastados desde el repostaje anterior. Inicial de la palabra inglesa «fuel» (combustible). |
| \(e\) | Los kilómetros que has recorrido realmente con 1 litro de combustible (km/l). Inicial de la palabra inglesa «efficiency» (eficiencia). |
| \(e_{100}\) | El consumo real en l/100 km, los litros necesarios para recorrer 100 km, igual a \(100 \div e\) (o a \(F \times 100 \div d\)). |
| \(u\) | El precio del combustible, el precio de un litro (€/l). Inicial de la expresión inglesa «unit price» (precio unitario). |
| \(C\) | El coste del repostaje (€), lo que has pagado esta vez, igual a litros × precio. Inicial de «coste». |
| \(k\) | El coste del combustible por kilómetro (€/km), lo que te ha costado en combustible cada kilómetro. |
Términos
| cuentakilómetros (odómetro) | El contador que muestra la distancia total recorrida por el coche. Está en el cuadro de instrumentos y no se puede poner a cero. Los kilómetros que marca también sirven para valorar un coche de segunda mano. |
| cuentakilómetros parcial | Un contador de distancia que se puede poner a cero en cualquier momento con un botón. Si lo pones a cero en el repostaje anterior, su valor actual es la distancia recorrida desde entonces. |
| método del depósito lleno | Una forma de medir el consumo real dividiendo los litros del segundo repostaje entre los kilómetros recorridos entre dos repostajes con el depósito lleno. No necesita ningún aparato, solo tus apuntes de los repostajes. |
| consumo | La cantidad de combustible que gasta un coche para recorrer una distancia determinada. En España se expresa en l/100 km: cuanto menor es el número, menos gasta el coche. |
| consumo real | El consumo que obtienes de verdad. Varía según el tipo de carretera, la forma de conducir, el aire acondicionado, el número de pasajeros, etc., y suele ser mayor que el consumo homologado. Puedes medirlo tú mismo con el método del depósito lleno de esta página. |
| consumo homologado | El consumo que anuncia el fabricante, medido en unas condiciones de ensayo fijas (en Europa, el ciclo WLTP). Figura en la ficha técnica y en la etiqueta de los coches nuevos. El consumo en conducción real suele alejarse de él. |
| km/l | Una unidad de consumo «al revés»: los kilómetros que recorres con 1 litro. Se usa poco en España, pero es habitual en Japón y en otros países. Cuanto mayor es el número, menos consume el coche. Para pasar a l/100 km, se calcula 100 ÷ km/l. |
| l/100km | La unidad de consumo que se usa en España y en Europa: los litros necesarios para recorrer 100 km. Al contrario que los km/l, cuanto menor es el número, menos consume el coche. |
Qué conviene saber de antemano
Esto es lo que te ayuda a usar el cálculo de esta página entendiendo lo que haces, y no solo pulsando el botón.
Si te atascas, volver a estos temas es el camino más corto.
| Restar números grandes (2.º–3.º de Primaria, 7-9 años) |
|
| Divisiones y números decimales (5.º–6.º de Primaria, 10-12 años) |
|
| Cantidades por unidad (5.º de Primaria, 10-11 años) |
|
| Leer las unidades (Primaria y ESO) |
|
Cómo calcularlo con Excel
Copia toda la tabla de abajo y pégala en la celda A1 de Excel. Funciona tal cual.
Tabla para calcular la distancia recorrida
| Cuentakilómetros en este repostaje (km) | 45500 |
| Cuentakilómetros en el repostaje anterior (km) | 45000 |
| Distancia recorrida (km) | =B1-B2 |
Tabla para calcular los kilómetros por litro (km/l)
| Distancia recorrida (km) | 500 |
| Litros repostados (l) | 30 |
| Kilómetros por litro (km/l) | =B1/B2 |
Tabla para calcular el consumo real en l/100 km
| Kilómetros por litro (km/l) | =500/30 |
| Consumo (l/100 km) | =100/B1 |
Tabla para calcular el coste del repostaje
| Litros repostados (l) | 30 |
| Precio del combustible (€/l) | 1,93 |
| Coste del repostaje (€) | =B1*B2 |
Tabla para calcular el coste del combustible por km
| Coste del repostaje (€) | 57,9 |
| Distancia recorrida (km) | 500 |
| Coste del combustible por km (€/km) | =B1/B2 |
Al pegarlas, B1 y B2 son tus celdas de entrada y la última fila se calcula automáticamente.
La primera tabla resta las lecturas del cuentakilómetros: B3 muestra 500 (km). La segunda es el método del depósito lleno en sí: B3 muestra unos 16,67 (km/l).
La tercera pasa a l/100 km: B2 muestra 6. La cuarta y la quinta usan el precio del combustible: B3 muestra 57,9 (57,90 €) y 0,1158 (€ por km). Solo tienes que sustituir B1 y B2 por tus propios números.
La primera tabla resta las lecturas del cuentakilómetros: B3 muestra 500 (km). La segunda es el método del depósito lleno en sí: B3 muestra unos 16,67 (km/l).
La tercera pasa a l/100 km: B2 muestra 6. La cuarta y la quinta usan el precio del combustible: B3 muestra 57,9 (57,90 €) y 0,1158 (€ por km). Solo tienes que sustituir B1 y B2 por tus propios números.
Cómo calcularlo con Hojas de cálculo de Google
Copia toda la tabla de abajo y pégala en la celda A1 de Hojas de cálculo de Google. Funciona tal cual.
Tabla para calcular la distancia recorrida
| Cuentakilómetros en este repostaje (km) | 45500 |
| Cuentakilómetros en el repostaje anterior (km) | 45000 |
| Distancia recorrida (km) | =B1-B2 |
Tabla para calcular los kilómetros por litro (km/l)
| Distancia recorrida (km) | 500 |
| Litros repostados (l) | 30 |
| Kilómetros por litro (km/l) | =B1/B2 |
Tabla para calcular el consumo real en l/100 km
| Kilómetros por litro (km/l) | =500/30 |
| Consumo (l/100 km) | =100/B1 |
Tabla para calcular el coste del repostaje
| Litros repostados (l) | 30 |
| Precio del combustible (€/l) | 1,93 |
| Coste del repostaje (€) | =B1*B2 |
Tabla para calcular el coste del combustible por km
| Coste del repostaje (€) | 57,9 |
| Distancia recorrida (km) | 500 |
| Coste del combustible por km (€/km) | =B1/B2 |
Estas fórmulas solo usan restas, multiplicaciones y divisiones, así que sirven las mismas fórmulas que en Excel. Copia toda la tabla, pégala en la celda A1 y cambia B1 y B2 por tus propios números.
Cómo calcularlo con Python
current_odometer_km = 45500 # cuentakilómetros en este repostaje (km)
previous_odometer_km = 45000 # cuentakilómetros en el repostaje anterior (km)
fuel_liters = 30 # litros repostados (l)
price_yen_per_l = 1.93 # precio del combustible (€/l; el nombre de la variable viene de la versión original)
# distancia recorrida (km) = cuentakilómetros actual - cuentakilómetros anterior
distance_km = current_odometer_km - previous_odometer_km
# kilómetros por litro (km/l) = distancia ÷ litros repostados (método del depósito lleno)
efficiency_km_per_l = distance_km / fuel_liters
# consumo en l/100 km = 100 ÷ km/l
efficiency_l_per_100km = 100 / efficiency_km_per_l
# coste del repostaje (€) y coste del combustible por km (€/km)
cost_yen = fuel_liters * price_yen_per_l
cost_yen_per_km = cost_yen / distance_km
print(f"Distancia recorrida: {distance_km} km")
print(f"Consumo: {efficiency_l_per_100km:.2f} l/100 km ({efficiency_km_per_l:.2f} km/l)")
print(f"Coste del repostaje: {cost_yen} €")
print(f"Coste del combustible por km: {cost_yen_per_km:.2f} €/km")
Funciona solo con la biblioteca estándar. Cambia los cuatro primeros valores (las dos lecturas del cuentakilómetros, los litros repostados y el precio) por los tuyos y ejecútalo. Supone que llenaste el depósito por completo las dos veces. (En el código de Python, los decimales se escriben con punto.)
La fórmula en LaTeX y otras notaciones matemáticas (para copiar)
Distancia recorrida (desde el repostaje anterior)
d = b − a
d = b - a
<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="block">
<mrow>
<mi>d</mi>
<mo>=</mo>
<mi>b</mi>
<mo>−</mo>
<mi>a</mi>
</mrow>
</math>
d = b - a
distance = currentOdometer - previousOdometer
d := b - a;
d = b - a;
d = b - a
Kilómetros por litro (km/l), método del depósito lleno
e = d ÷ F
e = \frac{d}{F}
<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="block">
<mrow>
<mi>e</mi>
<mo>=</mo>
<mfrac><mi>d</mi><mi>F</mi></mfrac>
</mrow>
</math>
e = d / F
efficiency = distance/fuel
e := d/F;
e = d/F;
e = d/F
Consumo real en l/100 km
e₁₀₀ = 100 ÷ e
e_{100} = \frac{100}{e}
<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="block">
<mrow>
<msub><mi>e</mi><mn>100</mn></msub>
<mo>=</mo>
<mfrac><mn>100</mn><mi>e</mi></mfrac>
</mrow>
</math>
e_100 = 100 / e
efficiencyLPer100km = 100/efficiency
e100 := 100/e;
e100 = 100/e;
e_100 = 100/e
Coste del repostaje (cuando escribes el precio del combustible)
C = F × u
C = F \times u
<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="block">
<mrow>
<mi>C</mi>
<mo>=</mo>
<mi>F</mi>
<mo>×</mo>
<mi>u</mi>
</mrow>
</math>
C = F * u
cost = fuel*price
C := F*u;
C = F*u;
C = F×u
Coste del combustible por km (cuando escribes el precio del combustible)
k = C ÷ d
k = \frac{C}{d}
<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="block">
<mrow>
<mi>k</mi>
<mo>=</mo>
<mfrac><mi>C</mi><mi>d</mi></mfrac>
</mrow>
</math>
k = C / d
costPerKm = cost/distance
k := C/d;
k = C/d;
k = C/d
Cómo pedirle a ChatGPT que haga el cálculo
Eres un asistente de cálculo del consumo de combustible. Haz el siguiente cálculo ejecutando realmente código Python y basa tu respuesta únicamente en los números obtenidos en la ejecución (no respondas de cabeza ni a ojo). En el repostaje anterior, el cuentakilómetros marcaba 45.000 km. En este repostaje marcaba 45.500 km. He necesitado 30 litros para volver a llenar el depósito (llené el depósito por completo las dos veces). El precio del combustible es de 1,93 € el litro. Calcula: 1. La distancia recorrida desde el repostaje anterior (km) 2. El consumo real con el método del depósito lleno en l/100 km, y el mismo valor en km/l 3. El coste de este repostaje (€) y el coste del combustible por kilómetro (€/km) Indica las fórmulas que has usado y los números obtenidos en la ejecución.
Cómo usar
-
1Introduce los númerosEscribe en los campos los números con los que quieres calcular
-
2CalculaHaz clic en el botón «Calcular»
-
3Consulta el resultadoEl resultado aparece al instante. En la misma página también encontrarás el desarrollo del cálculo y la explicación de la fórmula
Las ventajas de DataChef
Fácil y gratis
Conversiones gratis e ilimitadas
Sin conocimientos técnicos: fácil e intuitivo
Sin conocimientos técnicos: fácil e intuitivo
Sin registro
Disponible nada más entrar
Sin necesidad de dar datos personales
Sin necesidad de dar datos personales
Seguro y protegido
Conexión cifrada y segura (SSL)
Los archivos se borran automáticamente tras la descarga
Los archivos se borran automáticamente tras la descarga
Alta velocidad
Carga y conversión rápidas, sin esperas
Sin marcas de agua
Sin marca de agua
Sin necesidad de atribución
Sin necesidad de atribución
Uso comercial permitido
Uso comercial gratuito
Sin necesidad de pedir permiso
Sin necesidad de pedir permiso
Funciones relacionadas
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