Faites deux pleins complets de suite. Saisissez le relevé du compteur kilométrique à chaque plein et la quantité de carburant mise cette fois-ci. Le calculateur trouve votre consommation réelle avec la méthode du plein.
Table des matières
-
Ce que vous pouvez faire sur cette page
-
À quoi sert ce calcul ?
-
Mode d'emploi
-
Formule
-
Symboles et termes
-
Ce qu’il est utile de savoir avant de commencer
-
Calculer avec Excel
-
Calculer avec Google Sheets
-
Calculer avec Python
-
Écrire la formule en LaTeX et autres langages mathématiques (à copier-coller)
-
Faire faire le calcul par ChatGPT
-
Les atouts de DataChef
-
Fonctions connexes
-
Liste des calculatrices NumberChef
Ce que vous pouvez faire sur cette page
- Saisissez les relevés du compteur kilométrique au plein précédent et à ce plein, et les litres mis : vous obtenez tout de suite la consommation réelle de votre voiture (méthode du plein)
- La consommation s’affiche en L/100 km (litres pour 100 km, l’unité utilisée en France) et aussi en km/L (kilomètres parcourus avec 1 litre)
- Saisissez le prix du carburant (€/L, facultatif) pour obtenir aussi le coût du plein et le coût du carburant par kilomètre
- Une explication simple des formules et des formules à copier-coller pour Excel, Google Sheets et Python se trouvent aussi sur cette page
À quoi sert ce calcul ?
La consommation homologuée (WLTP) est mesurée dans des conditions d’essai fixées : la consommation réelle est souvent plus élevée selon votre façon de conduire et vos trajets. Une fois votre consommation mesurée avec la méthode du plein, vous pouvez estimer votre budget carburant mensuel et le coût de vos trajets avec les vrais chiffres de votre voiture.
Il suffit de noter le relevé du compteur et les litres à chaque plein : tout le monde peut le faire sans outil. Beaucoup d’applications de suivi de consommation fonctionnent de la même façon.
Éviter les démarrages et les accélérations brusques, garder des pneus bien gonflés, enlever la charge inutile : en suivant votre consommation avec la méthode du plein, vous voyez l’effet de ces habitudes en chiffres.
Par exemple, si vous roulez 12 000 km par an et que votre consommation réelle passe de 7 à 6,5 L/100 km, vos litres consommés passent de 840 à 780 litres, soit 60 litres de moins. À 2,15 € le litre, cela fait environ 129 € d’économie par an.
Si votre voiture consomme d’habitude environ 6 L/100 km et dépasse soudain 7 L/100 km sans que votre façon de conduire ait changé, cela peut signaler des pneus sous-gonflés ou un problème moteur.
Un suivi de consommation ne dit pas ce qui est en panne, mais c’est un contrôle de santé simple qui donne une bonne raison de faire vérifier la voiture.
À 6 L/100 km et 2,15 € le litre, chaque kilomètre coûte environ 0,129 € de carburant (13 centimes). Un trajet domicile-travail de 20 km fait 40 km par jour, soit environ 5,16 €, ou environ 103,20 € pour 20 jours travaillés par mois. Il suffit de multiplier les kilomètres par 12,9 centimes.
Connaître le « coût au kilomètre » aide beaucoup à comparer la voiture avec les transports en commun ou le covoiturage, et à prévoir son budget transport.
Dans la livraison, le transport et chez les commerciaux, les entreprises suivent la consommation de chaque véhicule à partir des relevés de pleins et s’en servent comme base pour les budgets carburant et le calcul des coûts.
Par exemple, un utilitaire diesel qui roule 3 000 km par mois à 8 L/100 km consomme 240 litres, soit environ 576 € par mois avec du gazole à environ 2,40 € le litre. Un suivi de consommation aide non seulement à estimer les dépenses mais aussi à décider quand remplacer un véhicule.
Formule
Symboles et termes
Symboles
| \(b\) | Le relevé actuel du compteur kilométrique (km), lu au moment de ce plein. |
| \(a\) | Le relevé précédent du compteur kilométrique (km), lu au plein précédent. |
| \(d\) | La distance parcourue (km) entre le plein précédent et ce plein, égale à \(b - a\). Initiale de « distance ». |
| \(F\) | Les litres mis à ce plein. Avec la méthode du plein, ils sont égaux aux litres consommés depuis le plein précédent. Initiale de l’anglais « fuel » (carburant). |
| \(e\) | Les kilomètres réellement parcourus avec 1 litre de carburant (km/L). Initiale de l’anglais « efficiency » (efficacité). |
| \(e_{100}\) | La consommation réelle en L/100 km, les litres nécessaires pour 100 km, égale à \(100 \div e\) (ou \(F \times 100 \div d\)). |
| \(u\) | Le prix du carburant, le prix d’un litre (€/L). Initiale de l’anglais « unit price » (prix unitaire). |
| \(C\) | Le coût du plein (€), ce que vous avez payé cette fois-ci, égal à litres × prix. Initiale de « coût ». |
| \(k\) | Le coût du carburant par kilomètre (€/km), ce que chaque kilomètre vous a coûté en carburant. |
Termes
| compteur kilométrique (odomètre) | Le compteur qui affiche la distance totale parcourue par la voiture. Il se trouve sur le tableau de bord et ne peut pas être remis à zéro. Le kilométrage qu’il indique sert aussi à estimer la valeur d’une voiture d’occasion. |
| compteur journalier (trip) | Un compteur de distance que l’on peut remettre à zéro à tout moment avec un bouton. Si vous le remettez à zéro au plein précédent, sa valeur actuelle est la distance parcourue depuis. |
| méthode du plein | Une façon de mesurer la consommation réelle en rapportant les litres mis au second plein aux kilomètres parcourus entre deux pleins complets. Elle ne demande aucun appareil, seulement vos relevés de pleins. |
| consommation | La quantité de carburant qu’une voiture utilise pour une distance donnée. En France, on l’exprime en L/100 km : plus le nombre est petit, plus la voiture est sobre. |
| consommation réelle | La consommation que vous obtenez vraiment. Elle varie selon le type de route, la façon de conduire, la climatisation, le nombre de passagers, etc., et dépasse souvent la consommation homologuée. Vous pouvez la mesurer vous-même avec la méthode du plein de cette page. |
| consommation homologuée (WLTP) | La consommation annoncée par le constructeur, mesurée dans des conditions d’essai fixées (en Europe, le cycle WLTP). Elle figure sur la fiche technique et l’étiquette énergie des voitures neuves. La consommation en conduite réelle s’en écarte en général. |
| km/L | Une unité de consommation « à l’envers » : les kilomètres parcourus avec 1 litre. Elle est courante au Japon et dans d’autres pays. Plus le nombre est grand, plus la voiture est sobre. Pour passer en L/100 km, on calcule 100 ÷ km/L. |
| L/100km | L’unité de consommation utilisée en France et en Europe : les litres nécessaires pour parcourir 100 km. À l’inverse des km/L, plus le nombre est petit, plus la voiture est sobre. |
Ce qu’il est utile de savoir avant de commencer
Voici ce qui aide à utiliser le calcul de cette page en le comprenant vraiment, et pas seulement en appuyant sur le bouton.
Si vous bloquez, revenir à ces notions est le plus court chemin.
| Soustraire de grands nombres (CE1-CE2, 7-9 ans) |
|
| Division et nombres décimaux (CM1-CM2, 9-11 ans) |
|
| Proportionnalité et grandeurs quotients (6e-5e, 11-13 ans) |
|
| Lire les unités (école primaire et collège) |
|
Calculer avec Excel
| Compteur à ce plein (km) | 45500 |
| Compteur au plein précédent (km) | 45000 |
| Distance parcourue (km) | =B1-B2 |
| Distance parcourue (km) | 500 |
| Litres mis au plein (L) | 30 |
| Kilomètres par litre (km/L) | =B1/B2 |
| Kilomètres par litre (km/L) | =500/30 |
| Consommation (L/100 km) | =100/B1 |
| Litres mis au plein (L) | 30 |
| Prix du carburant (€/L) | 2,15 |
| Coût du plein (€) | =B1*B2 |
| Coût du plein (€) | 64,5 |
| Distance parcourue (km) | 500 |
| Coût du carburant par km (€/km) | =B1/B2 |
Le premier tableau fait la soustraction des relevés du compteur : B3 affiche 500 (km). Le deuxième est la méthode du plein elle-même : B3 affiche environ 16,67 (km/L).
Le troisième passe en L/100 km : B2 affiche 6. Les quatrième et cinquième utilisent le prix du carburant : B3 affiche 64,5 (64,50 €) et 0,129 (€ par km). Il suffit de remplacer B1 et B2 par vos propres chiffres.
Calculer avec Google Sheets
| Compteur à ce plein (km) | 45500 |
| Compteur au plein précédent (km) | 45000 |
| Distance parcourue (km) | =B1-B2 |
| Distance parcourue (km) | 500 |
| Litres mis au plein (L) | 30 |
| Kilomètres par litre (km/L) | =B1/B2 |
| Kilomètres par litre (km/L) | =500/30 |
| Consommation (L/100 km) | =100/B1 |
| Litres mis au plein (L) | 30 |
| Prix du carburant (€/L) | 2,15 |
| Coût du plein (€) | =B1*B2 |
| Coût du plein (€) | 64,5 |
| Distance parcourue (km) | 500 |
| Coût du carburant par km (€/km) | =B1/B2 |
Calculer avec Python
current_odometer_km = 45500 # compteur à ce plein (km)
previous_odometer_km = 45000 # compteur au plein précédent (km)
fuel_liters = 30 # litres mis à ce plein (L)
price_yen_per_l = 2.15 # prix du carburant (€/L ; le nom de la variable vient de la version d'origine)
# distance parcourue (km) = compteur à ce plein - compteur au plein précédent
distance_km = current_odometer_km - previous_odometer_km
# kilomètres par litre (km/L) = distance ÷ litres mis (méthode du plein)
efficiency_km_per_l = distance_km / fuel_liters
# consommation en L/100 km = 100 ÷ km/L
efficiency_l_per_100km = 100 / efficiency_km_per_l
# coût du plein (€) et coût du carburant par km (€/km)
cost_yen = fuel_liters * price_yen_per_l
cost_yen_per_km = cost_yen / distance_km
print(f"Distance parcourue : {distance_km} km")
print(f"Consommation : {efficiency_l_per_100km:.2f} L/100 km ({efficiency_km_per_l:.2f} km/L)")
print(f"Coût du plein : {cost_yen} €")
print(f"Coût du carburant par km : {cost_yen_per_km:.2f} €/km")
Écrire la formule en LaTeX et autres langages mathématiques (à copier-coller)
d = b − a
d = b - a
<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="block">
<mrow>
<mi>d</mi>
<mo>=</mo>
<mi>b</mi>
<mo>−</mo>
<mi>a</mi>
</mrow>
</math>
d = b - a
distance = currentOdometer - previousOdometer
d := b - a;
d = b - a;
d = b - a
e = d ÷ F
e = \frac{d}{F}
<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="block">
<mrow>
<mi>e</mi>
<mo>=</mo>
<mfrac><mi>d</mi><mi>F</mi></mfrac>
</mrow>
</math>
e = d / F
efficiency = distance/fuel
e := d/F;
e = d/F;
e = d/F
e₁₀₀ = 100 ÷ e
e_{100} = \frac{100}{e}
<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="block">
<mrow>
<msub><mi>e</mi><mn>100</mn></msub>
<mo>=</mo>
<mfrac><mn>100</mn><mi>e</mi></mfrac>
</mrow>
</math>
e_100 = 100 / e
efficiencyLPer100km = 100/efficiency
e100 := 100/e;
e100 = 100/e;
e_100 = 100/e
C = F × u
C = F \times u
<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="block">
<mrow>
<mi>C</mi>
<mo>=</mo>
<mi>F</mi>
<mo>×</mo>
<mi>u</mi>
</mrow>
</math>
C = F * u
cost = fuel*price
C := F*u;
C = F*u;
C = F×u
k = C ÷ d
k = \frac{C}{d}
<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="block">
<mrow>
<mi>k</mi>
<mo>=</mo>
<mfrac><mi>C</mi><mi>d</mi></mfrac>
</mrow>
</math>
k = C / d
costPerKm = cost/distance
k := C/d;
k = C/d;
k = C/d
Faire faire le calcul par ChatGPT
Tu es un assistant de calcul de consommation de carburant. Fais le calcul suivant en exécutant réellement du code Python, et appuie ta réponse uniquement sur les nombres obtenus à l’exécution (ne réponds pas de tête ni par estimation). Au plein précédent, le compteur kilométrique indiquait 45 000 km. À ce plein, il indiquait 45 500 km. Il a fallu 30 litres pour refaire le plein (le plein a été fait complètement les deux fois). Le prix du carburant est de 2,15 € le litre. Trouve : 1. La distance parcourue depuis le plein précédent (km) 2. La consommation réelle par la méthode du plein en L/100 km, et la même valeur en km/L 3. Le coût de ce plein (€) et le coût du carburant par kilomètre (€/km) Montre les formules utilisées et les nombres obtenus à l’exécution.
Mode d'emploi
-
1Saisissez vos nombresTapez les nombres à calculer dans les champs de saisie
-
2CalculezAppuyez sur le bouton « Calculer »
-
3Lisez le résultatLe résultat s’affiche aussitôt. La même page explique aussi le raisonnement et la formule
Les atouts de DataChef
Aucune compétence requise – simple et intuitif
Aucune donnée personnelle nécessaire
Le fichier est supprimé automatiquement après le téléchargement
Aucune mention de crédit nécessaire
Aucune autorisation préalable nécessaire