Confronto del costo di un’auto elettrica e di una a benzina (costo al km, risparmio annuo e tempo di recupero)
Scrivi la distanza al mese, il consumo e il prezzo del carburante dell’auto a benzina, e il consumo elettrico e il prezzo del kWh dell’auto elettrica. Perdite di ricarica e differenza di prezzo sono facoltative (con la differenza di prezzo si calcola anche il tempo di recupero).
Se lasci vuote le perdite di ricarica, si conta il 10%. La differenza di prezzo è «prezzo dell’auto elettrica − prezzo dell’auto a benzina»; scrivi un valore negativo se l’auto elettrica costa meno (con la differenza di quello che paghi davvero, tolti gli incentivi, il risultato è più realistico). Con il consumo reale (misurato al rifornimento o quello che mostra l’auto) il risultato si avvicina di più alla realtà che con il consumo dichiarato (WLTP).
Risultato e grafico
Scrivi a sinistra distanza al mese, consumi, prezzo del carburante, prezzo del kWh e così via, poi fai clic su «Calcola». Qui compaiono il risultato e un grafico.
Indice
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Cosa puoi fare in questa pagina
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A cosa serve questo calcolo?
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Come si usa
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Formula
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Simboli e termini
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Cosa conviene sapere prima
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Come calcolarlo con Excel
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Come calcolarlo con Fogli Google
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Come calcolarlo con Python
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La formula in LaTeX e in altre notazioni matematiche (da copiare)
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Come chiedere a ChatGPT di fare il calcolo
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I punti di forza di DataChef
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Funzioni correlate
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Tutte le calcolatrici di NumberChef
Cosa puoi fare in questa pagina
- Scrivi la distanza al mese, il consumo dell’auto a benzina (l/100 km), il prezzo del carburante (€/l), il consumo elettrico dell’auto elettrica (kWh/100 km) e il prezzo del kWh e sai subito il costo al km di ciascuna auto, il costo del carburante (dell’elettricità) al mese e all’anno, e la differenza tra le due
- Indica le perdite di ricarica dell’auto elettrica (la parte dell’elettricità acquistata che non arriva alla batteria) per confrontare con quello che paghi davvero (vuoto = 10%)
- Indica la differenza di prezzo (prezzo dell’auto elettrica − prezzo dell’auto a benzina) per ottenere anche il tempo di recupero semplice, cioè gli anni che il risparmio di carburante impiega a compensare la differenza di prezzo, e un grafico del costo cumulato negli anni (il punto in cui si incrociano le due rette è l’anno di recupero)
- In questa stessa pagina trovi anche una spiegazione semplice delle formule e le formule da copiare in Excel, Fogli Google e Python
Questa pagina confronta solo il costo dell’energia (carburante ed elettricità) per una stessa distanza. Non conta il bollo, l’assicurazione, la revisione, la manutenzione, i pneumatici, l’usura della batteria, il valore di rivendita, gli incentivi all’acquisto (dipendono dalle norme in vigore) né l’installazione di una wallbox a casa; nemmeno le agevolazioni locali sulla circolazione (ZTL, aree a traffico limitato), che decidono i comuni. I prezzi dei carburanti e il prezzo del kWh cambiano nel tempo e secondo la tua offerta: scrivi il prezzo del tuo distributore abituale e quello della tua offerta di elettricità (in bolletta o nell’area clienti del fornitore). Il risultato è un calcolo per i valori che hai scritto, non un consiglio su quale auto scegliere. Per il costo di ricarica di un’auto elettrica con più dettaglio usa «Calcolo del costo di ricarica di un’auto elettrica»; per il solo carburante, «Calcolo del costo del carburante».
A cosa serve questo calcolo?
Vedere la differenza all’anno quando sei indeciso se passare all’auto elettrica per andare al lavoro
Se percorri 1000 km al mese e confronti un’auto a benzina da 6,5 l/100 km con il carburante a 2,16 € al litro con un’auto elettrica da 17 kWh/100 km con elettricità a 0,31 € al kWh e il 10% di perdite, il costo al km è di circa 0,14 € per quella a benzina e 0,059 € per quella elettrica. All’anno sono 1685 € di carburante contro circa 703 € di elettricità, cioè circa 982 € di differenza all’anno (calcoli per questi valori).
Guardare l’importo all’anno, invece di «quanto in meno al mese», permette di confrontarlo più facilmente con la differenza di prezzo e con gli altri costi di gestione. Se l’auto elettrica costa 8000 € in più, servono circa 8,1 anni perché il solo risparmio di energia compensi la differenza di prezzo, un dato da confrontare con il tempo per cui pensi di tenere l’auto.
Verificare che la differenza è minore quando si percorre poco
Con le stesse due auto, una persona che percorre solo 400 km al mese ha una differenza di circa 393 € all’anno: compensare 8000 € di differenza di prezzo richiederebbe circa 20,4 anni. Invece una persona che percorre 3000 km al mese, come un autista NCC o un rappresentante, ha una differenza di circa 2946 € all’anno e compensa la differenza in circa 2,7 anni.
La differenza del costo dell’energia è proporzionale alla distanza percorsa: quello che decide se sfrutti un’energia più economica è «quanti km fai all’anno». Per la stessa coppia di auto, la differenza è molto diversa tra chi circola solo nel fine settimana e chi fa tragitti lunghi ogni giorno.
Vedere come cambia il risultato se carichi nella fascia F3
Con le fasce orarie ARERA, la fascia F3 (dalle 23 alle 7 da lunedì a sabato e tutta la giornata di domenica e dei festivi) è di solito la più economica nelle offerte a fasce. Supponi un’offerta in cui il kWh in fascia F3 costa 0,25 € (un prezzo di esempio, non di un’offerta reale): se carichi a quel prezzo, l’elettricità all’anno dell’auto elettrica (1000 km al mese, 17 kWh/100 km, 10% di perdite) scende a circa 567 €, e la differenza con l’auto a benzina (6,5 l/100 km a 2,16 € al litro, 1685 € all’anno) sale a circa 1118 € all’anno (controlla i prezzi della tua offerta).
Al contrario, se non puoi caricare a casa e usi soprattutto colonnine rapide care (per esempio 0,74 € al kWh, il prezzo medio in corrente continua nel luglio 2026 secondo l’Osservatorio Adiconsum-TariffEV, con il 5% di perdite), l’elettricità all’anno sale a circa 1589 € e la differenza scende a circa 96 €. Dove carichi, e a che prezzo, pesa molto sul costo dell’energia dell’auto elettrica.
Mettere in ordine differenza di prezzo e costi di gestione quando cambi auto
Confrontando un’ibrida da 4,5 l/100 km (con il carburante a 2,16 € al litro) con un’auto elettrica da 16 kWh/100 km (0,31 € al kWh, 10% di perdite) per 600 km al mese, il costo dell’energia all’anno è di 699,84 € per l’ibrida e di circa 397 € per l’elettrica, cioè circa 303 € di differenza all’anno. Se l’auto elettrica costa 6000 € in più, il solo risparmio di energia impiegherebbe circa 19,8 anni a compensarlo: la decisione si prende anche con altri criteri (incentivi all’acquisto, bollo, manutenzione, garanzia della batteria, valore di rivendita, possibilità di ricarica, silenziosità e così via).
Il risultato di questa pagina è «solo la differenza del costo dell’energia»: somma o sottrai a parte gli altri costi. Per chi percorre molto, l’energia è la differenza principale; per chi percorre poco, pesano di più gli altri criteri.
Prevedere il budget di energia di una famiglia o di un’azienda
Un’azienda con più veicoli stima il costo dell’energia per 2000 km al mese per veicolo: un furgone diesel (6 l/100 km, con il gasolio a 2,35 € al litro) costa circa 3384 € all’anno, e un furgone elettrico (20 kWh/100 km a 0,31 € al kWh con il 10% di perdite) circa 1653 € all’anno. Moltiplica per il numero di veicoli per vedere quanto la scelta del veicolo cambia il budget di energia dell’anno.
Anche in una famiglia, la voce «carburante» del budget diventa «elettricità» con un’auto elettrica: stimare in anticipo l’importo all’anno mostra come cambierà il tuo budget. I prezzi dei carburanti e il prezzo del kWh cambiano: aggiornare i valori una volta all’anno tiene la stima al passo.
Formula
Costo al km dell’auto a benzina (€/km)
Notazione matematica
(la notazione abituale)
\(c_g\)
\(=\)
\(p\)
\(\times\)
\(f\)
\(\div\)
\(100\)
A parole
(i simboli sostituiti da parole)
④
\(c_g\): costo al km dell’auto a benzina (€/km)
\(=\)
①
\(p\): prezzo del carburante (€/l)
\(\times\)
②
\(f\): consumo (l/100 km)
\(\div\)
③
100 km
La formula a parole
①
Parti dal
\(p\): prezzo del carburante (€/l)
②
moltiplicalo per il
\(f\): consumo (l/100 km)
per ottenere il costo di 100 km,
③
dividi per
100 km
④
e ottieni il
\(c_g\): costo al km dell’auto a benzina (€/km)
Un esempio semplice
Per un’auto a benzina che consuma 6,5 l/100 km con il carburante a 2,16 € al litro, il costo al km è
\(c_g\): costo al km dell’auto a benzina (€/km)
\(=\)
prezzo (2,16 €/l)
\(\times\)
consumo (6,5 l/100 km)
\(\div\)
100
\(2{,}16 \times 6{,}5 \div 100 = 0{,}1404\)
L’idea chiave
«6,5 l/100 km» significa che 100 km richiedono 6,5 l, quindi 1 km richiede \(6{,}5 \div 100 = 0{,}065\) l. Moltiplica per il prezzo di un litro e «prezzo × consumo ÷ 100» è il costo di un chilometro. Le unità lo confermano: «€/l × l/100 km = €/100 km» e, dividendo per 100, escono €/km. Qui, circa 14 centesimi al chilometro.
Se il tuo consumo è in km/l (chilometri con 1 litro), il costo al km è «prezzo ÷ consumo»; la calcolatrice offre le due unità. Il consumo dichiarato (WLTP) e il tuo consumo reale sono spesso diversi: città, aria condizionata e tragitti brevi lo aumentano. Un consumo misurato ai rifornimenti, o la media che mostra l’auto, dà un risultato più realistico.
Costo al km dell’auto elettrica (€/km)
Notazione matematica
(la notazione abituale)
\(c_e\)
\(=\)
\(u\)
\(\div\)
\(\left(1 - \dfrac{L}{100}\right)\)
\(\times\)
\(\dfrac{\eta}{100}\)
A parole
(i simboli sostituiti da parole)
④
\(c_e\): costo al km dell’auto elettrica (€/km)
\(=\)
①
\(u\): prezzo del kWh (€/kWh)
\(\div\)
②
(1 − perdite di ricarica \(L\) (%) ÷ 100)
\(\times\)
③
\(\eta\): consumo elettrico (kWh/100 km) ÷ 100
La formula a parole
①
Parti dal
\(u\): prezzo del kWh (€/kWh)
②
dividilo per
«1 − perdite di ricarica \(L\) (%) ÷ 100», la parte che arriva alla batteria
per ottenere il prezzo reale di 1 kWh nella batteria,
③
moltiplicalo per i kWh usati in 1 km, cioè il
\(\eta\): consumo elettrico (kWh/100 km) ÷ 100
④
e ottieni il
\(c_e\): costo al km dell’auto elettrica (€/km)
Un esempio semplice
Per un’auto elettrica con un prezzo del kWh di 0,31 €, il 10% di perdite di ricarica e un consumo elettrico di 17 kWh/100 km, il costo al km è
\(c_e\): costo al km dell’auto elettrica (€/km)
\(=\)
prezzo (0,31 €/kWh)
\(\div\)
(1 − 10% ÷ 100)
\(\times\)
consumo (17 kWh/100 km ÷ 100)
\(0{,}31 \div \left(1 - \dfrac{10}{100}\right) \times \dfrac{17}{100} = 0{,}31 \div 0{,}9 \times 0{,}17 = 0{,}3444\cdots \times 0{,}17 \approx 0{,}0586\)
L’idea chiave
La forma è la stessa della formula 1 («prezzo × consumo ÷ 100»), ma un’auto elettrica ha perdite di ricarica. Una parte dell’elettricità che acquisti non arriva mai alla batteria: si perde nel caricabatterie dell’auto, che trasforma la corrente alternata in corrente continua, e nel raffreddamento e nell’elettronica durante la ricarica (circa il 10% nella ricarica domestica). Quindi ogni kWh nella batteria costa «prezzo ÷ (1 − perdite ÷ 100)» (per esempio, a 0,31 € al kWh con il 10% di perdite, \(0{,}31 \div 0{,}9 \approx 0{,}3444\) € al kWh). Non è «il 10% in più», che darebbe \(0{,}31 \times 1{,}1 = 0{,}341\) €: arriva solo il 90% di quello che acquisti, e per passare da quello che arriva a quello che acquisti si usa «÷ 0,9».
Moltiplica quel prezzo reale per i kWh usati in 1 km (consumo elettrico in kWh/100 km ÷ 100) per ottenere il costo di un chilometro. Se il tuo consumo è in km/kWh, dividi per quello invece di moltiplicare; la calcolatrice offre le due unità. Se carichi soprattutto in colonnine rapide che fanno pagare i kWh misurati alla loro uscita, metti perdite minori (pochi %).
Costo dell’energia all’anno (benzina ed elettrica)
Notazione matematica
(la notazione abituale)
\(G\)
\(=\)
\(c_g\)
\(\times\)
\(d\)
\(\times\)
\(12\)
\(E\)
\(=\)
\(c_e\)
\(\times\)
\(d\)
\(\times\)
\(12\)
A parole
(i simboli sostituiti da parole)
④
\(G\): carburante all’anno, auto a benzina (€)
\(=\)
①
\(c_g\): costo al km dell’auto a benzina (€/km)
\(\times\)
②
\(d\): distanza al mese (km)
\(\times\)
③
12 mesi in un anno
⑥
\(E\): elettricità all’anno, auto elettrica (€)
\(=\)
⑤
\(c_e\): costo al km dell’auto elettrica (€/km)
\(\times\)
\(d\): distanza al mese (km)
\(\times\)
12 mesi in un anno
La formula a parole
①
Parti dal
\(c_g\): costo al km dell’auto a benzina (€/km)
②
moltiplicalo per la
\(d\): distanza al mese (km)
per ottenere il costo al mese,
③
e poi per i
12 mesi in un anno
④
e ottieni il
\(G\): carburante all’anno, auto a benzina (€)
⑤
Allo stesso modo, moltiplica il
\(c_e\): costo al km dell’auto elettrica (€/km)
per la distanza al mese e per 12,
⑥
e ottieni l’
\(E\): elettricità all’anno, auto elettrica (€)
Un esempio semplice
Con un costo al km di 0,1404 € per l’auto a benzina (l’esempio della formula 1), di 0,0586 € per l’auto elettrica (l’esempio della formula 2) e 1000 km al mese, il costo dell’energia all’anno è
\(G\): carburante all’anno, auto a benzina (€)
\(=\)
al km (0,1404 €/km)
\(\times\)
distanza al mese (1000 km)
\(\times\)
12
\(E\): elettricità all’anno, auto elettrica (€)
\(=\)
al km (0,0586 €/km)
\(\times\)
distanza al mese (1000 km)
\(\times\)
12
\(G = 0{,}1404 \times 1000 \times 12 = 1684{,}8 \quad \left( \dfrac{2{,}16 \times 6{,}5}{100} \times 1000 \times 12 = 1684{,}8 \right)\)
\(E = 0{,}0586 \times 1000 \times 12 = 703{,}2 \quad \left( \dfrac{0{,}31}{0{,}9} \times \dfrac{17}{100} \times 1000 \times 12 = 702{,}67 \right)\)
L’idea chiave
Una volta noto il costo al km, il resto è semplicemente proporzionale alla distanza che percorri. Moltiplica per la distanza al mese per ottenere il costo al mese e per 12 per il costo all’anno (la calcolatrice mostra entrambi).
In ogni riga, il primo calcolo usa il costo al km arrotondato (0,1404 € e 0,0586 €) e il valore tra parentesi usa il costo non arrotondato (1684,80 € e 702,67 €). Arrotondare lungo il percorso sposta un po’ il risultato; per questo la calcolatrice usa i valori non arrotondati.
Per stimare la tua distanza al mese, conta «andata e ritorno per il lavoro × giorni lavorati + viaggi del fine settimana». 1000 km al mese sono 12.000 km all’anno (una cifra indicativa: la media reale dipende dalla persona e dal tipo di auto). Se la stessa auto percorre il doppio, il costo dell’energia raddoppia e raddoppia anche la differenza: la distanza pesa molto sul risultato.
Differenza all’anno (benzina − elettrica)
Notazione matematica
(la notazione abituale)
\(\Delta\)
\(=\)
\(G\)
\(-\)
\(E\)
A parole
(i simboli sostituiti da parole)
③
\(\Delta\): differenza all’anno (€)
\(=\)
①
\(G\): carburante all’anno, auto a benzina (€)
\(-\)
②
\(E\): elettricità all’anno, auto elettrica (€)
La formula a parole
①
Parti dal
\(G\): carburante all’anno, auto a benzina (€)
②
sottrai l’
\(E\): elettricità all’anno, auto elettrica (€)
③
e ottieni la
\(\Delta\): differenza all’anno (€)
(positiva, l’energia dell’auto elettrica costa meno; negativa, quella dell’auto a benzina)
Un esempio semplice
Con 1684,80 € di carburante all’anno per l’auto a benzina e 702,67 € di elettricità all’anno per l’auto elettrica (l’esempio della formula 3, con i valori non arrotondati), la differenza all’anno è
\(\Delta\): differenza all’anno (€)
\(=\)
benzina (1684,80 €)
\(-\)
elettrica (702,67 €)
\(1684{,}80 - 702{,}67 = 982{,}13\)
L’idea chiave
La differenza si calcola come «benzina − elettrica»: un valore positivo indica che l’energia dell’auto elettrica costa quella cifra in meno ogni anno, e un valore negativo che è il carburante dell’auto a benzina a costare meno. Quale esce più economica dipende dai tuoi valori: se il carburante scende, se il prezzo del kWh sale, se il consumo aumenta d’inverno o se carichi soprattutto in colonnine rapide care, la differenza si riduce e può perfino invertirsi.
Al km, la differenza è \(c_g - c_e\), e moltiplicandola per la distanza all’anno (\(d \times 12\)) si ottiene la differenza all’anno. Più percorri, maggiore è la differenza; meno percorri, minore è.
Tempo di recupero semplice della differenza di prezzo (anni)
Notazione matematica
(la notazione abituale)
\(T\)
\(=\)
\(\Delta P\)
\(\div\)
\(\Delta\)
A parole
(i simboli sostituiti da parole)
③
\(T\): tempo di recupero semplice (anni)
\(=\)
①
\(\Delta P\): differenza di prezzo (€)
\(\div\)
②
\(\Delta\): differenza all’anno (€)
La formula a parole
①
Parti dalla
\(\Delta P\): differenza di prezzo (€) = prezzo dell’auto elettrica − prezzo dell’auto a benzina
②
dividila per la
\(\Delta\): differenza all’anno (€) = quanto si riduce ogni anno la differenza grazie all’energia
③
e ottieni il
\(T\): tempo di recupero semplice (anni)
(gli anni che l’auto più cara da comprare impiega a compensare la differenza di prezzo grazie a un’energia più economica)
Un esempio semplice
Se l’auto elettrica costa 8000 € in più e la differenza all’anno è di 982,13 € (l’esempio della formula 4; l’energia dell’auto elettrica costa meno), il tempo di recupero semplice è
\(T\): tempo di recupero semplice (anni)
\(=\)
differenza di prezzo (8000 €)
\(\div\)
differenza all’anno (982,13 €)
\(8000 \div 982{,}13 = 8{,}145\cdots \approx 8{,}1\)
L’idea chiave
Il tempo di recupero semplice è un riferimento semplice: la differenza di prezzo divisa per il risparmio all’anno. La formula ha senso solo se l’auto più cara da comprare è anche quella con l’energia più economica. Se l’auto elettrica è più cara (\(\Delta P > 0\)) e la sua energia costa meno (\(\Delta > 0\)), sono gli anni che servono per compensare la differenza di prezzo. Se è l’auto a benzina a essere più cara (\(\Delta P < 0\)) e il suo carburante costa meno (\(\Delta < 0\)), un negativo diviso un negativo dà un positivo: sono gli anni che servono all’auto a benzina per compensare la differenza.
Se la stessa auto è più economica sia all’acquisto sia nell’uso, la differenza cresce soltanto: non c’è nulla da recuperare (la calcolatrice lo indica). Se l’auto più cara da comprare ha un’energia ugualmente cara o più cara, la differenza non si riduce mai: non si recupera mai.
Se il tempo di recupero supera il tempo per cui pensi di tenere l’auto, o la garanzia della batteria (spesso 8 anni o 160.000 km), il solo risparmio di energia non compenserà la differenza di prezzo. Questo calcolo non conta il bollo, l’assicurazione, la manutenzione, l’usura della batteria, il valore di rivendita, gli incentivi all’acquisto né l’installazione di una wallbox: tienine conto anche quando decidi.
Il costo al km dell’auto a benzina è «prezzo del carburante × consumo ÷ 100», e quello dell’auto elettrica «prezzo del kWh ÷ (1 − perdite di ricarica ÷ 100) × consumo elettrico ÷ 100»; si moltiplica ciascuno per la distanza al mese e per 12 per ottenere il costo all’anno. La differenza (benzina − elettrica) è la differenza all’anno, e la differenza di prezzo divisa per essa è il tempo di recupero semplice. Il calcolo mostra quanto differisce il costo dell’energia con i tuoi valori, non quale auto sia il miglior affare.
Simboli e termini
Simboli
| \(p\) | Il prezzo del carburante (€/l), il prezzo di un litro. È l’iniziale di «prezzo». |
| \(f\) | Il consumo dell’auto a benzina (l/100 km), i litri usati ogni 100 km. È l’iniziale della parola inglese «fuel» (carburante). |
| \(c_g\) | Il costo al km dell’auto a benzina (€/km). \(c\) è l’iniziale di «costo», e il pedice \(g\) quella della parola inglese «gasoline» (benzina). |
| \(u\) | Il prezzo del kWh (€/kWh). È l’iniziale di «unitario» (prezzo unitario). |
| \(L\) | Le perdite di ricarica (%), la parte dell’elettricità acquistata che non arriva alla batteria. È l’iniziale della parola inglese «loss» (perdita). |
| \(\eta\) | Il consumo elettrico dell’auto elettrica (kWh/100 km), i kWh usati ogni 100 km. La lettera greca eta si usa spesso per il rendimento; qui indica quello che consuma l’auto per muoversi. |
| \(c_e\) | Il costo al km dell’auto elettrica (€/km). Il pedice \(e\) è l’iniziale di «elettrica». |
| \(d\) | La distanza al mese (km). È l’iniziale di «distanza». |
| \(G\) | Il costo del carburante all’anno dell’auto a benzina (€). È l’iniziale della parola inglese «gasoline» (benzina). |
| \(E\) | Il costo dell’elettricità all’anno dell’auto elettrica (€). È l’iniziale di «elettrica». |
| \(\Delta\) | La differenza all’anno (€) = carburante all’anno dell’auto a benzina − elettricità all’anno dell’auto elettrica. La lettera greca delta si usa spesso per indicare una differenza o una variazione (equivale alla D di «differenza»). |
| \(\Delta P\) | La differenza di prezzo (€) = prezzo dell’auto elettrica − prezzo dell’auto a benzina. \(P\) è l’iniziale di «prezzo», e si aggiunge \(\Delta\) perché è una differenza. |
| \(T\) | Il tempo di recupero semplice (anni). È l’iniziale di «tempo». |
Termini
| consumo | La quantità di carburante usata per muoversi, che nei dati ufficiali si esprime in l/100 km (litri ogni 100 km). Più il numero è basso, meno consuma l’auto. Il valore dichiarato (WLTP, misurato in prove standardizzate) e quello della guida reale sono spesso diversi; puoi misurare il tuo consumo reale con il metodo del pieno (litri messi ÷ km percorsi dal rifornimento precedente × 100). |
| consumo reale | Il consumo che ottieni davvero quando guidi. Di solito è maggiore del consumo dichiarato (WLTP). |
| consumo elettrico | L’elettricità che un’auto elettrica usa per muoversi, che si mostra quasi sempre in kWh/100 km (l’equivalente dei l/100 km di un’auto a benzina). Più il numero è basso, meno consuma l’auto. Cambia con il modello, la velocità, il riscaldamento e la temperatura, e di solito aumenta d’inverno. Si esprime anche in km/kWh (100 ÷ kWh/100 km). |
| kWh (chilowattora) | L’unità della quantità di elettricità. Usare una potenza di 1 kW per 1 ora consuma 1 kWh. Sia la capacità delle batterie sia la bolletta della luce si contano in questa unità. |
| perdite di ricarica | La parte dell’elettricità acquistata che si perde, soprattutto sotto forma di calore, prima di arrivare alla batteria. Le cause principali sono il caricabatterie dell’auto, che trasforma la corrente alternata in corrente continua, e il raffreddamento e l’elettronica che lavorano durante la ricarica. Circa il 10% nella ricarica domestica (presa o wallbox). |
| prezzo del kWh | Il prezzo di 1 kWh di elettricità (€/kWh). Dipende dal fornitore, dall’offerta e, con una tariffa a fasce orarie, dal momento della giornata. In Italia, per i clienti vulnerabili nel servizio di maggior tutela, la materia energia di riferimento ARERA per il quarto trimestre 2026 è di circa 0,28 €/kWh (IVA e accise escluse, a cui si aggiungono circa 0,03 € di oneri di sistema); sul mercato libero cambia secondo l’offerta. La quota fissa e la quota potenza si pagano a parte e non dipendono dai kWh consumati. |
| costi di gestione | Quello che costa ogni anno mantenere un’auto. Oltre all’energia, comprende il bollo, l’assicurazione, la revisione, la manutenzione, i pneumatici, il parcheggio e così via. Questa pagina confronta solo la parte di energia (carburante ed elettricità). |
| tempo di recupero semplice | La differenza di prezzo dell’opzione più cara divisa per il risparmio all’anno (in inglese «payback»). È un calcolo semplice: suppone lo stesso risparmio ogni anno e non tiene conto del valore del denaro nel tempo (gli interessi, per esempio). È un riferimento; il tempo per cui terrai l’auto e l’usura della batteria vanno valutati a parte. |
| proporzionale | Si dice di due grandezze tali che, se una raddoppia o triplica, anche l’altra raddoppia o triplica. Il costo dell’energia è proporzionale alla distanza percorsa; il suo grafico è una retta che passa per l’origine e la sua pendenza è il costo al km (o all’anno). |
Cosa conviene sapere prima
Ecco che cosa conviene sapere per usare il calcolo di questa pagina capendo quello che fai, e non solo premendo il pulsante.
Se ti blocchi, tornare su questi argomenti è la strada più veloce.
| Quantità per unità e proporzionalità (classe 5ª della primaria – scuola secondaria di primo grado, 10-12 anni) |
|
| Percentuali (classi 5ª della primaria – 1ª della secondaria di primo grado, 10-12 anni) |
|
| Proporzionalità (scuola secondaria di primo grado, 11-13 anni) |
|
| Numeri relativi (scuola secondaria di primo grado, 11-12 anni) |
|
| Funzioni lineari e punto di intersezione di due rette (scuola secondaria di primo e secondo grado, 13-15 anni) |
|
| Potenza ed energia elettriche (scienze, scuola secondaria di primo grado, 12-14 anni) |
|
Come calcolarlo con Excel
Copia tutta la tabella qui sotto e incollala nella cella A1 di Excel. Funziona così com’è.
Tabella per calcolare il costo al km dell’auto a benzina
| Prezzo del carburante (€/l) | 2,16 |
| Consumo (l/100 km) | 6,5 |
| Costo al km, auto a benzina (€/km) | =B1*B2/100 |
Tabella per calcolare il costo al km dell’auto elettrica
| Prezzo del kWh (€/kWh) | 0,31 |
| Perdite di ricarica (%) | 10 |
| Consumo elettrico (kWh/100 km) | 17 |
| Costo al km, auto elettrica (€/km) | =B1/(1-B2/100)*B3/100 |
Tabella per calcolare il costo dell’energia all’anno (benzina ed elettrica)
| Costo al km, auto a benzina (€/km) | 0,1404 |
| Costo al km, auto elettrica (€/km) | 0,0586 |
| Distanza al mese (km) | 1000 |
| Carburante al mese, auto a benzina (€) | =B1*B3 |
| Elettricità al mese, auto elettrica (€) | =B2*B3 |
| Carburante all’anno, auto a benzina (€) | =B4*12 |
| Elettricità all’anno, auto elettrica (€) | =B5*12 |
Tabella per calcolare la differenza all’anno
| Carburante all’anno, auto a benzina (€) | 1684,8 |
| Elettricità all’anno, auto elettrica (€) | 702,67 |
| Differenza all’anno (€, benzina − elettrica) | =B1-B2 |
Tabella per calcolare il tempo di recupero semplice
| Differenza di prezzo (€, elettrica − benzina) | 8000 |
| Differenza all’anno (€, benzina − elettrica) | 982,13 |
| Tempo di recupero semplice (anni) | =B1/B2 |
Dopo averle incollate, le celle in alto della colonna B sono i tuoi valori e le celle con formula si calcolano da sole.
La prima tabella contiene l’esempio di un carburante a 2,16 € al litro e un consumo di 6,5 l/100 km: B3 mostra 0,1404 (euro al km). La seconda contiene 0,31 € al kWh, il 10% di perdite e 17 kWh/100 km: B4 mostra circa 0,0586 (euro al km). La terza moltiplica quei due valori per 1000 km al mese: al mese, 140,40 € per l’auto a benzina e 58,60 € per l’auto elettrica; all’anno, 1684,80 € e 703,20 € (poiché i costi al km sono arrotondati, il risultato differisce un po’ dai 1684,80 € e 702,67 € della calcolatrice).
La quarta tabella dà la differenza all’anno: B3 mostra 982,13 (€). La quinta divide la differenza di prezzo di 8000 € per quella differenza: B3 mostra circa 8,1 (anni). Se la differenza all’anno è negativa (il carburante dell’auto a benzina costa meno) e la differenza di prezzo è positiva, anche il risultato di quella tabella è negativo: la differenza di prezzo non si può compensare con l’energia, non leggerlo come un numero di anni. Basta sostituire i numeri della colonna B con i tuoi. Se i tuoi consumi sono in km/l e km/kWh, dividi invece di moltiplicare: =B1/B2 e =B1/(1-B2/100)/B3.
La prima tabella contiene l’esempio di un carburante a 2,16 € al litro e un consumo di 6,5 l/100 km: B3 mostra 0,1404 (euro al km). La seconda contiene 0,31 € al kWh, il 10% di perdite e 17 kWh/100 km: B4 mostra circa 0,0586 (euro al km). La terza moltiplica quei due valori per 1000 km al mese: al mese, 140,40 € per l’auto a benzina e 58,60 € per l’auto elettrica; all’anno, 1684,80 € e 703,20 € (poiché i costi al km sono arrotondati, il risultato differisce un po’ dai 1684,80 € e 702,67 € della calcolatrice).
La quarta tabella dà la differenza all’anno: B3 mostra 982,13 (€). La quinta divide la differenza di prezzo di 8000 € per quella differenza: B3 mostra circa 8,1 (anni). Se la differenza all’anno è negativa (il carburante dell’auto a benzina costa meno) e la differenza di prezzo è positiva, anche il risultato di quella tabella è negativo: la differenza di prezzo non si può compensare con l’energia, non leggerlo come un numero di anni. Basta sostituire i numeri della colonna B con i tuoi. Se i tuoi consumi sono in km/l e km/kWh, dividi invece di moltiplicare: =B1/B2 e =B1/(1-B2/100)/B3.
Come calcolarlo con Fogli Google
Copia tutta la tabella qui sotto e incollala nella cella A1 di Fogli Google. Funziona così com’è.
Tabella per calcolare il costo al km dell’auto a benzina
| Prezzo del carburante (€/l) | 2,16 |
| Consumo (l/100 km) | 6,5 |
| Costo al km, auto a benzina (€/km) | =B1*B2/100 |
Tabella per calcolare il costo al km dell’auto elettrica
| Prezzo del kWh (€/kWh) | 0,31 |
| Perdite di ricarica (%) | 10 |
| Consumo elettrico (kWh/100 km) | 17 |
| Costo al km, auto elettrica (€/km) | =B1/(1-B2/100)*B3/100 |
Tabella per calcolare il costo dell’energia all’anno (benzina ed elettrica)
| Costo al km, auto a benzina (€/km) | 0,1404 |
| Costo al km, auto elettrica (€/km) | 0,0586 |
| Distanza al mese (km) | 1000 |
| Carburante al mese, auto a benzina (€) | =B1*B3 |
| Elettricità al mese, auto elettrica (€) | =B2*B3 |
| Carburante all’anno, auto a benzina (€) | =B4*12 |
| Elettricità all’anno, auto elettrica (€) | =B5*12 |
Tabella per calcolare la differenza all’anno
| Carburante all’anno, auto a benzina (€) | 1684,8 |
| Elettricità all’anno, auto elettrica (€) | 702,67 |
| Differenza all’anno (€, benzina − elettrica) | =B1-B2 |
Tabella per calcolare il tempo di recupero semplice
| Differenza di prezzo (€, elettrica − benzina) | 8000 |
| Differenza all’anno (€, benzina − elettrica) | 982,13 |
| Tempo di recupero semplice (anni) | =B1/B2 |
Queste formule usano solo le quattro operazioni, quindi valgono le stesse formule di Excel. Copia tutta la tabella, incollala nella cella A1 e cambia la colonna B con i tuoi numeri.
Come calcolarlo con Python
monthly_km = 1000 # distanza al mese (km)
gas_km_per_liter = 15.4 # consumo dell’auto a benzina in km/l (6,5 l/100 km → 100 ÷ 6,5 ≈ 15,4)
gas_yen_per_liter = 2.16 # prezzo del carburante (€/l)
ev_km_per_kwh = 5.9 # consumo elettrico in km/kWh (17 kWh/100 km → 100 ÷ 17 ≈ 5,9)
elec_yen_per_kwh = 0.31 # prezzo del kWh (€/kWh)
loss_percent = 10 # perdite di ricarica (%)
price_diff_yen = 8000 # differenza di prezzo (€, elettrica − benzina)
# costo al km (€/km): benzina = prezzo ÷ km/l, elettrica = prezzo ÷ (1 − perdite ÷ 100) ÷ km/kWh
gas_cost_per_km = gas_yen_per_liter / gas_km_per_liter
ev_cost_per_km = elec_yen_per_kwh / (1 - loss_percent / 100) / ev_km_per_kwh
# costo all’anno (€) = costo al km × distanza al mese × 12
gas_yearly = gas_cost_per_km * monthly_km * 12
ev_yearly = ev_cost_per_km * monthly_km * 12
# differenza all’anno (€; positiva = l’energia dell’auto elettrica costa meno)
yearly_diff = gas_yearly - ev_yearly
print(f"Costo al km, auto a benzina: {gas_cost_per_km:.2f} €/km")
print(f"Costo al km, auto elettrica: {ev_cost_per_km:.2f} €/km")
print(f"Costo all’anno: benzina {gas_yearly:.2f} € / elettrica {ev_yearly:.2f} €")
print(f"Differenza all’anno (benzina − elettrica): {yearly_diff:.2f} €")
# tempo di recupero: ha senso solo se l’auto più cara ha anche l’energia più economica
if (price_diff_yen > 0 and yearly_diff > 0) or (price_diff_yen < 0 and yearly_diff < 0):
print(f"Tempo di recupero: {price_diff_yen / yearly_diff:.1f} anni")
else:
print("Tempo di recupero: non si applica con questi valori")
Funziona solo con la libreria standard. Cambia i primi sette valori (distanza, consumo, prezzo del carburante, consumo elettrico, prezzo del kWh, perdite e differenza di prezzo) con i tuoi e avvia il programma. Il codice usa i consumi in km/l e km/kWh: per convertire, calcola 100 ÷ l/100 km e 100 ÷ kWh/100 km. In Python i decimali si scrivono con il punto, non con la virgola. I nomi delle variabili vengono dalla versione originale (yen); i valori sono in euro. L’output arrotonda i costi al km a 2 decimali. L’ultima istruzione if mostra il tempo di recupero solo se l’auto più cara da comprare ha anche l’energia più economica.
La formula in LaTeX e in altre notazioni matematiche (da copiare)
Costo al km dell’auto a benzina (€/km)
c_g = p × f ÷ 100
c_g = \frac{p \times f}{100}
<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="block">
<mrow>
<msub><mi>c</mi><mi>g</mi></msub>
<mo>=</mo>
<mfrac><mrow><mi>p</mi><mo>×</mo><mi>f</mi></mrow><mn>100</mn></mfrac>
</mrow>
</math>
c_g = (p * f) / 100
gasCostPerKm = gasPrice*consumption/100
c_g := p*f/100;
c_g = p*f/100;
c_g = (p×f)/100
Costo al km dell’auto elettrica (€/km)
c_e = u ÷ (1 − L ÷ 100) × η ÷ 100
c_e = \frac{u}{1 - \frac{L}{100}} \times \frac{\eta}{100}
<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="block">
<mrow>
<msub><mi>c</mi><mi>e</mi></msub>
<mo>=</mo>
<mfrac>
<mi>u</mi>
<mrow><mn>1</mn><mo>−</mo><mfrac><mi>L</mi><mn>100</mn></mfrac></mrow>
</mfrac>
<mo>×</mo>
<mfrac><mi>η</mi><mn>100</mn></mfrac>
</mrow>
</math>
c_e = u / (1 - L/100) * eta / 100
evCostPerKm = elecPrice/(1 - loss/100)*consumption/100
c_e := u/(1 - L/100)*eta/100;
c_e = u/(1 - L/100)*eta/100;
c_e = u/(1−L/100)×η/100
Costo dell’energia all’anno (benzina ed elettrica)
G = c_g × d × 12, E = c_e × d × 12
G = c_g \times d \times 12, \quad E = c_e \times d \times 12
<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="block">
<mrow>
<mi>G</mi><mo>=</mo>
<msub><mi>c</mi><mi>g</mi></msub><mo>×</mo><mi>d</mi><mo>×</mo><mn>12</mn>
<mo>,</mo><mspace width="1em"/>
<mi>E</mi><mo>=</mo>
<msub><mi>c</mi><mi>e</mi></msub><mo>×</mo><mi>d</mi><mo>×</mo><mn>12</mn>
</mrow>
</math>
G = c_g * d * 12, E = c_e * d * 12
gasYearly = gasCostPerKm*monthlyDistance*12; evYearly = evCostPerKm*monthlyDistance*12
G := c_g*d*12; E := c_e*d*12;
G = c_g*d*12; E = c_e*d*12;
G = c_g×d×12, E = c_e×d×12
Differenza all’anno (benzina − elettrica)
Δ = G − E
\Delta = G - E
<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="block">
<mrow>
<mi>Δ</mi>
<mo>=</mo>
<mi>G</mi>
<mo>−</mo>
<mi>E</mi>
</mrow>
</math>
Delta = G - E
yearlyDiff = gasYearly - evYearly
Delta := G - E;
Delta = G - E;
Δ = G−E
Tempo di recupero semplice della differenza di prezzo (anni)
T = ΔP ÷ Δ
T = \frac{\Delta P}{\Delta}
<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" display="block">
<mrow>
<mi>T</mi>
<mo>=</mo>
<mfrac>
<mrow><mi>Δ</mi><mi>P</mi></mrow>
<mi>Δ</mi>
</mfrac>
</mrow>
</math>
T = (Delta P) / Delta
paybackYears = priceDiff/yearlyDiff
T := DeltaP/Delta;
T = DeltaP/Delta;
T = ΔP/Δ
Come chiedere a ChatGPT di fare il calcolo
Sei un assistente per il confronto del costo dell’energia di due auto. Fai il calcolo seguente eseguendo davvero del codice Python e basa la risposta solo sui numeri ottenuti dall’esecuzione (non rispondere con calcoli a mente o a intuito). Percorro 1000 km al mese. L’auto a benzina consuma 6,5 l/100 km con il carburante a 2,16 € al litro. L’auto elettrica consuma 17 kWh/100 km con elettricità a 0,31 € al kWh e il 10% di perdite di ricarica. L’auto elettrica costa 8000 € in più all’acquisto. Calcola il costo al km dell’auto a benzina con «prezzo × consumo ÷ 100», quello dell’auto elettrica con «prezzo del kWh ÷ (1 − perdite ÷ 100) × consumo ÷ 100» e il costo all’anno con «costo al km × distanza al mese × 12». Calcola: 1. Il costo al km dell’auto a benzina e di quella elettrica (€ al km) 2. Il costo dell’energia al mese e all’anno di ciascuna auto (€) 3. La differenza all’anno (benzina − elettrica) (€) 4. Il tempo di recupero: la differenza di prezzo divisa per la differenza all’anno (anni). Se la differenza all’anno è negativa, rispondi che «la differenza di prezzo non si può compensare con l’energia» Indica le formule che hai usato e i numeri ottenuti dall’esecuzione. Non contare il bollo, l’assicurazione, la manutenzione né gli incentivi all’acquisto.
Come si usa
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1Inserisci i numeriScrivi nei campi i numeri con cui vuoi fare il calcolo
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2CalcolaFai clic sul pulsante «Calcola»
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3Guarda il risultatoIl risultato compare subito. Nella stessa pagina trovi anche lo svolgimento del calcolo e la spiegazione della formula
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Funzioni correlate
Calcolo del costo di ricarica di un’auto elettrica (a casa e in colonnina, costo al km)
Calcola il costo di una ricarica da capacità della batteria, livello di carica, perdite e prezzo al kWh, e il costo al km e al mese (il lato elettrico di questa pagina, con più dettaglio)
Calcolo del costo del carburante (litri e spesa di un viaggio da consumo e prezzo al litro)
Calcola i litri necessari e il costo del carburante da distanza, consumo e prezzo al litro (il lato benzina di questa pagina, con più dettaglio)
